R200 スパーライト リヤデフ LSD 投入計画
リヤデフを分解 各部の寸法を測定し装着出来そうなLSDを探します。
出来れば 国産のLSD（リミテッドスリップデフ）をチューニング ノンスリップデフに組み替えたいです。
結果は、後で報告します。
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Ｒ２００スパーライトに投入する ＬＳＤやっと見つけました。
ＬＳＤ本体を分解 標準仕様のプレート、ディスク、ばね等を点検しケータハムにそのまま使えるか検討します。
プレート、ディスクの厚みを測定ＬＳＤのまま使用せず、ノンスリップデフに組み替えます。
プレート、ディスクを並び替え 軽量 フロントミッドシップのケータハムに最適化した、伝達トルクにチューニングします。
デフのチューニングは、３０年以上の経験です、FR RR ミッドシップ 4WD AWD 市販のままで 用途に合ってるかは、不明です。
駆動方式によるチューニングが必要ではないでしょうか。
もちろん足回り ばね ダンパー等も重要です
出来上がった ＬＳＤにリングギヤ を取り付けケースに入れます、ケースは、オイル交換を楽にする為ドレンプラグを新設しました。
最後に対策した デフケースを取り付け完成です。
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